日产的营业利润率由前年的5.8%跃至7.0%

图片 1

美国《汽车新闻》报道,由于受到日元升值的影响,日产汽车公司今年二季度的销售量和利润均有所下降。

图片 1

本财政年的第一季度,日产公司的营业利润下降了9.2%,跌至1758.3亿日元(约合111亿元人民币);净收入下降11%,跌至1363.7亿日元(约合86亿元人民币)。日产将利润的下降归结于之前高田公司生产的安全气囊充气发生器故障所导致的召回事件。此次召回给公司平添了一大笔额外的费用成本。

不过,二季度日产的全球销售量和收益也在下降。销售量下降了0.6%,跌至129万辆;收入则下降了8.4%,跌至2.65万亿日元(约合1671亿人民币)。日产表示,这是该公司第一季度营业利润三年来的第一次下跌,也是第一季度净收益四年来的第一次下跌。

日产的副总裁Joji
Tagawa表示,该季度中,日产的核心汽车业绩表现并不逊色,利润下滑是因为受到了日元升值的影响。如果排除外汇损失,日产在该季度的收益实际上涨了3.2%,营业利润更是猛涨了38%。因此,利润下降并不代表公司自身存在问题。

上一季度中,日产的利润率达到了7.2%,更加接近日产CEO卡洛斯·戈恩所定的“8-8”中期目标,即在2017年3月31日之前全球营业利润率和市场份额都达到8%。在上一财政年中,日产的营业利润率由前年的5.8%跃至7.0%,增长十分迅速。但是就目前的汇率形势来看,日产的营业利润率在明年3月底达到8%并不容易。

Tagawa表示,由于汇率的波动,尤其是日元对墨西哥比索和加元的升值,日产在北美市场的表现并不乐观。日产在北美上一季度的营业利润下降了17%,跌至794亿日元;销售量则上升了8.9%,共售出52.9万辆汽车。在欧洲市场,销售量下降了2.9%,跌至18.3万辆;但营业利润上升了21%,达到89亿日元(约合5.62亿人民币)。