新鲜明适用于1万磅以下的车辆

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现如今,出现在新车上的安全科技配置越来越丰富,也越来越智能,可是持币待购的消费者往往还是一头雾水,他们不知道其中哪些安全配置是必须购买的,而哪些并不值得选配。为此,车质网挑选出当下最热门的六款车辆安全技术进行剖析解读,并将美国《消费者报告》最新评选出的“2015年度最安全的33款车型”榜单分享给国内消费者。

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安全配置:倒车影像

推荐指数:★★★★★

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几年前,美国的交通部门曾做过一项调查,发现美国平均每年有210人死于倒车事故,约1.5万人因此受伤。其中死于倒车事故的人中,5岁以下儿童占31%,70岁以上的老年人占26%。

倒车事故的发生往往是由于车辆存在视线盲区,而部分驾驶员因为经验不足或者精神不集中等原因所致。2014年,美国国家公路交通安全局出台新规,要求2018年5月1日以后生产的所有轻型车辆必须安装倒车后视摄像头。新规定适用于1万磅以下的车辆,包括巴士和卡车等。新规定还要求,后视摄像头必须能够展示车辆正后方至少3米宽6米长的区域。

在车质网看来,美国的这一新规未来一定会在全球形成一种新的趋势。目前来看,中国市场的现实是,受制于成本限制,原厂配置倒车影像系统的现象在我国还不多,但是像SUV这样拥有大面积车尾视线盲区的车型非常需要倒车影像技术,这项技术也有益于狭窄道路车位的停车安全。

安全配置:前部防碰撞系统

推荐指数:★★★★

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从全球市场及主流车企来看,这项包含碰撞预警和自动刹车的系统获得的关注度越来越高。

2013年,美国权威汽车安全性能测试机构IIHS(美国公路安全保险协会)新增了一项主动安全性能的测试评级——车辆前部防碰撞系统,并公布了首批测试车型的成绩,当时首批参加测试的74款轿车和SUV车型中,只有7款获得优秀,6款拿到较好,25款及格。目前我们耳熟能详的类似配置在不同车企里有不同的名称,比如沃尔沃City
safety、奔驰pre-safe、丰田PCS、大众Front
Assist,只是车主往往只能在一些中高端车型上才能看到。

车质网给出的建议是,这项技术的实用意义很大,可以帮助驾驶者提高注意力,并最大限度避免车辆与前车发生碰撞。如果你正在购买新车,可以专门去关注并考虑这一安全配置。

安全配置:盲点监测和辅助

推荐指数:★★★

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这项技术使用雷达和影像来扫描车身侧面和尾部的区域,然后随时发现进入或潜伏在该盲区的车辆。当监测发现后,一个点亮的图像就会出现在外后视镜上。另外,当你打了转向灯后,如果有辆车处在你的盲区,那么监测系统就会发出强烈的警示,比如闪光或者提醒声音。还有一些高级的系统可以帮助你保持在自己的车道。

盲点监测系统其实是驾驶辅助系统中的一项关键功能,这项技术尤其对长时间驾车的车主会比较受用。

安全配置:主动式转向头灯

推荐指数:★★★

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这种随动控制大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度,从而显著增强黑暗中驾驶的安全性。车主在转方向盘时,主动式转向头灯也会随之转动。

从研究数据来看,2014年,美国公路安全保险协会的研究发现,主动式转向头灯可以提升驾驶员三分之一秒的反映时间。

不过在车质网看来,这项技术虽然在夜间行车时非常有意义,但是车主也可能会因为移动的光束而分心,尤其是当光束不能跟方向盘转动保持高度一致的时候。

安全配置:车道偏离警示系统

推荐指数:★★★

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车道偏离预警系统通过报警方式辅助车主减少汽车因车道偏离而发生的交通事故。当驾驶员无意偏离原车道时,该系统会在偏离车道0.5秒之前发出警报,或者以方向盘震动模式提醒车主,为驾驶员提供更多的反应时间。

不过,这个系统也有自身的一些使用局限性。比如,在高速公路上行驶时,这项系统表现非常出色。但是在狭窄、弯曲的乡村道路上时不太好用,经常会响起警报,干扰到正常行驶。

安全配置:行人监测和自动刹车

推荐指数:★★★

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这项技术最早是由沃尔沃开发而来,随后多个车企也加入了进来。这项带自动刹车的行人监测和碰撞安全系统通过雷达和前置摄像头不断监测车辆的前方区域,如果有骑行者或行人突然进入车辆前方区域且有追尾危险,系统将马上向驾驶者发出警示,同时预先压制刹车。如果车主未作出反应,碰撞即将发生,系统将会自动进行全力制动。

在车质网看来,这个系统未来会有很大的市场前景。随着城市化的进一步推进以及汽车保有量的加大,车主未来在人口稠密的大城市开车也迫切需要这项监测系统。