想春节前入手一台SUV

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问题:想春节前入手一台SUV,目标是欧蓝德和昂科威,准备落地20万以内,选哪款好?

回答:

谢谢邀请,即然你的购车预算是20万内落地,哪么你购买裸车的预算价格,应该控制在17.5万元左右,针对你春节前想入手一台SUⅤ车型的想法,并且目标锁定在欧蓝德和昂科威车型上,是完全能够做到对比选择,或实现春节前就提车的选择结果,就你问的这两款SUV选哪款好?,来帮你分析一下。
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购车预算17.5万元可以买到:

19款欧蓝德2.4L两驱致行版5座,指导价18.28万,销售优惠1万元,动力搭载2.4L自然吸气发动机,最大192马力,传动匹配CⅤT无级变速箱(摸拟6档),车型后悬是多连杆独立悬架。
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19款昂科威20T两驱领先型,指导价21.99万,销售优惠5万元,动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大169马力,传动匹配7档双离合变速箱,车型后悬是多连杆独立悬架。
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以上两款SUV车型,是你购车预算可以选择的车型,也符合你的20万元落地要求,从车型动力上看,当然是欧蓝德2.4L车型有192马力,相比昂科威1.5T车型只有169马力要大23马力,但两款车型起步加速百米成绩,都是在10.3秒左右,可见昂科威1.5T+双离合动力车型,在中低转速涡轮在1700转时介入,使车型更早获取最大扭矩力,也是涡轮与自吸机头的区别。
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而欧蓝德车型是2.4L+CVT动力总成,无凝是起步加速更平稳线性,平顺性表现非常好,两款车型底盘形式,同为多连杆独立悬架,只是昂科威车型底盘用料扎实质感好,加之还有操控性能强的加持,使两款车型的驾乘感受相差甚远,论乘坐舒适性是昂科威车型当之无愧,并且车型内饰的布局和用料及豪华感,是欧蓝德车型无法相比拟的,内饰差别感觉很大,也是美系车豪华舒适的特点。
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两款车型在车身和空间上,是欧蓝德车型有车长车高优势,昂科威车型有车宽和轴距优势,两款5座SUⅤ车型,论乘坐空间是欧蓝德稍有优势,但更大优势是车型后备箱容积超大,而装载能力和实用性有更强的表现,在车型安全和实用配置上,是欧蓝德2.4L车型相比昂科威1.5T车型更全更丰富,如有膝部气囊,电动后备厢,自动头灯和LED大灯光源等等,是昂科威1.5T车型没有装配的,所以欧蓝德2.4L车型更实在。
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至于你问20万内落地,这两款车型选哪款好?,个人观点认为,就事论事从购买裸车价格上分析,论车型动力和空间及配置,还有车型性价比和后期维护保养费用等因素,当然是选择欧蓝德2.4L车型更适合,虽然车型销量不如昂科威车型好,但昂科威1.5T动力车型,并不是最走量车型,车型匹配的双离合有质量瑕疵和顿挫感觉,不建议选择,真正最走量是昂科威2.0T+9AT动力车型,当然车型价格都不在一个等级上。希望回答能帮到你。

回答:

谢谢邀请,20万以内落地昂科威和欧蓝德都选择不到最有吸引力的版本,两款车不同动力版本的实力悬殊太大。

昂科威指导价21.99-31.99万,以最高优惠5.5万计算预算内也只能考虑1.5T中低配,这一版本的特点是:

  • 1.5T-LFV发动机是缸内直喷技术动力储备充足,虽然昂科威级别定位中型车但车长不到4.7米、整备质量也仅在1.6吨左右,最大功率扭矩124/250的1.5T发动机足够驱动这台车。图片 7

发动机虽然没有问题但变速箱太伤人,售价超过20万的SUV变速箱竟然用干式双离合,上汽的这台干式质量之差在同类型里是名列前茅的,仅次于大众DQ200。这种极不稳定耐久性极差的变速箱不是高价车应该使用的机型,所以1.5T昂科威不建议考虑。图片 8

昂科威这台车主力车型应该是2.0T版本,高阶版LTG发动机动力储备充足、9挡手自一体变速箱平顺性和稳定性都在一线水平,这一动力组合可以在7.35秒破百驾驶乐趣十足,而且AWD适时四驱系统有两组多片式离合器限滑差速器,脱困能力中等偏上。选择昂科威2.0T版会有很满足的用车体验,选择1.5T版本会和售后成为朋友。图片 9


欧蓝德预算内同样没有理想的版本,平均优惠万元左右只能考虑2.4L低配,欧蓝德这台车唯一有亮点的版本是2.4L旗舰版,特点是S-AWC四驱系统:

  • S-AWC适时四驱的结构类似于昂科威2.0T,区别是把布局在后桥的限滑差速器移动到前桥,中差器实现轮胎打滑后动力传递到后轮、前桥限滑差速器实现轮间动力的100:0或0:100,理论上两车只是偏后轮脱困和偏前轮脱困的区别,实际表现S-AWC略好一些。图片 10图片 11

然而除了旗舰版使用这套四驱系统以外其他四驱只是单组限滑差速器的普通适时四驱,脱困能力也是几乎没有的,更尴尬的是预算内能考虑的2.4L低配还是两驱。

这台4J12-2.4L歧管喷射技术的落后发动机不仅性能不如1.5T的昂科威、油耗还要高出一些,这种老旧技术的老旧车型并没有很值得入手的亮点。图片 12


20万以内落地需要四驱的话建议考虑JEEP指南者的榛享版,发动机是1.4T、变速箱是9AT,这一版本没有使用故障率极高的菲亚特干式双离合、也没有用烧机油严重的2.0L/2.4L虎鲨发动机,质量是足够稳定的。ADi四驱系统虽然结构简单但有很好的电子限滑制动力,配合雪地、泥地、沙地以及模拟4L等多种模式脱困能力在SUV里相当不错。图片 13

如需要大空间可以选择昂科威同平台的雪佛兰探界者,同款1.5T发动机变速箱升级为6挡手自一体,级别提升之后价格反而还能再低1万以上,通用旗下探界者是20万以下比较值得选择的SUV。图片 14

这两台车可以作为参考,昂科威1.5T和欧蓝德不建议考虑;个人建议、仅供参考。


回答:

感谢邀请,但是很可惜,你说的这两款车,欧蓝德我没有试驾过,昂科威我只试驾过2.0T+9AT的版本,但是你20万元落地,估计只能买台1.5T+7DCT的了,所以,这两款车的驾驶感受和一些实际体验,我没有发言权,不能说瞎话,所以只能做一些静态的对比了,希望能够理解~

外观、内饰这些就不多说了,好看不好看的,每个人的审美不一样,自己觉得好看就行,我就简单从三大件、配置两方面来静态对比一下吧。

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三大件(发动机、变速箱、底盘)方面,欧蓝德搭载的是一天2.4L发动机,昂科威则是1.5T发动机,从排量来看的话,昂科威的1.5T发动机动力水平可以近似地看作是一台2.0L发动机的水平,所以,在发动机方面,欧蓝德的2.4L发动机还是占据一定优势的。

而两者的变速箱方面,欧蓝德采用的为CVT变速箱,昂科威为双离合变速箱,从原理上来讲,CVT变速箱要比双离合变速箱更加平顺,后期故障率也更低,当然了,实际驾驶感受还要看变速箱和发动机的匹配。

悬架方面,都是前麦弗逊/后多连杆独悬。

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从三大件来看的话,个人认为这一款欧蓝德更让我动心。

不得不提一点,我试驾过2.0T+9AT的昂科威,动力储备很足,变速箱的匹配也非常平顺,但是只有在中高配上才能看到了,落地价格肯定超出你的预算,要不然,我觉得2.0T+9AT的昂科威还是非常值得推荐的。

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配置方面,我只罗列了一部分,我个人认为,配置这东西,一定要看自己需求,比如我就比较喜欢自动驻车和座椅加热,但是我倒是觉得发动机启停没啥用,省不了多少油反而还费电,像液晶仪表、电动尾门这些对我来讲都是可有可无的,大灯后期也可以改。

所以,配置这东西,基本就是选出来几个自己必须的,其他的有没有就无所谓了。

这么一分析,确实感觉这两款车挺难选的,最简单的办法,自己去4S店试驾几圈,看谁坐着舒服、用着方便、开着轻松,就选谁。

哈哈哈哈哈!!!!

回答:

17年11月,我也和你一样,看了昂科威和欧蓝德。昂科威没有试驾,就进去驾驶位坐了下,发现视线不好,它的玻璃斜度比较大,觉得坐进去很憋屈,就放弃了。后来订的欧蓝德2.4豪华版。现在一万六公里了,综合9.8升。觉得这车还不错,说几个缺点:

1,车漆薄,稍微磕下就掉漆

2,避震很硬,稍微过个减速带Esp都有反应

3,A柱太宽,转弯时稍微挡视线

4,第二排中间无出风口,在一排驾驶位下(很奇怪这样设计)

5,第三排太挤了

6,驾驶位储物格太少,手机不好放

7,副驾驶座无电动调节

8,后排座椅短,坐起来不舒服

除了以上几点,其他都不错,最喜欢:第三排折叠后空间大,第二排折叠后几乎全平,CVT平顺,雨刷和大灯自动,高速4驱可锁,手动拨片超车很爽,很大的后视镜,前排座椅加热,电动后备箱门

回答:

首选肯定欧蓝德了。

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作为昂科威28T的车主,我认为干式双离合不敢恭维,后悔一辈子!9AT四驱传动轴脱落问题无解!控制臂还是安装加固件的奇葩

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本人欧蓝德2.0嘉乐版车主,20万以内落地的话推荐你选择18款2.4次顶配欧蓝德,18款的次顶配配置已经足够了,电尾门,led大灯,该有的基本都有了,最重要的是发动机变速箱和四驱系统都特么进口的,为啥不推荐19款呢,因为19款部分零部件已经国产化

回答:

昂科威变速箱不行,底盘太低了,三菱发动机不行。

你选一辆长城魏VV6四驱的吧!

回答:

只开五年就昂科威1.5,想开时间长一些就欧蓝德2.4四驱,不要问我为什么

回答:

这两车差别太大了,不知道你是以什么标准选的。昂科威保有量大,有高级感,舒适度好,双离合不建议,通用基本都放弃了,要选9at(不知有没有,探界者都有,这个应该也有吧)。欧蓝德车不错就是舒适感不好,尤其后排,跟板凳一样,需要注意的是新款都换了国产(不知有没有上市),要买就买老款的。感觉买昂科威不如买大众的或者同门弟弟探界者。买欧蓝德不如crv奇骏。