车辆出现顿挫和熄火

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问题:油箱加满后行车顿挫或者熄火,车辆停一会又恢复正常,是怎么回事,怎么处理?

回答:

☆自己骑过一段时间的摩托,曾经有那么一段时间,摩托车的油箱盖经常往外渗油,于是自己用一块胶皮做了个密封垫安装在油箱盖上,解决了油箱盖漏油的问题。但是摩托车从此开始出现顿挫和熄火的情况,当时没有意识到问题出在油箱盖,拆洗了化油器、汽油滤芯以及所有的汽油管路,仍然无法解决车辆顿挫和熄火的问题,直到最后,才意识到问题在油箱盖上,随后将自制的油箱盖密封胶垫拆下,问题得到了解决。
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为什么给油箱盖加了密封胶垫会出现熄火和顿挫呢?汽车的油箱都有个排气孔,这个排气孔或者在油箱盖上、或者在油箱与碳罐之间的管路上、或者在油箱口位置,当这个通风管路出现堵塞时,车外的空气无法进入油箱,油箱就会出现负压,导致燃油泵给燃油系统的供油出现不畅,车辆出现顿挫和熄火。
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汽车油箱加满后,燃油液面过高可能会堵塞油箱的排气孔,于是油箱中出现负压,燃油泵工作困难,喷油系统于是会出现供油不畅的情况,所以车辆在行驶中会出现顿挫和熄火。
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那么为什么车辆停车一段时间汽车供油又会出现正常呢?

车辆加满油后直接行驶,燃油系统的供油量多,油箱的排气孔进气压力大,供油出现问题。汽车停止运行后,油箱的排气孔会慢慢的往油箱中输入空气,油箱中的负压问题得到了解决,再次使用时,随着油箱内燃油的下降,排气孔通风不畅的问题也得到了解决,于是车辆就不会出现顿挫和熄火的情况。
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回答:

可能是燃油蒸气回收EVAP系统故障

先科普下EVAP系统:

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EVAP主要部件有活性碳罐、电磁磁阀及相应的连接软管;油箱的汽油蒸气进入活性碳罐存储,在合适的时机,电磁阀被通电打开,蒸气被吸入发动机进气管,可以防止汽油蒸气(HC)对大气污染;EVAP另一个作用是对油箱的“通风”,就是一部分新空气要流入油箱,保证油箱内部气压平衡,因为发动机在工作时,随着油箱油面下降,需要及时的“通气”,否则会导致油箱被油泵“吸扁”或者油泵就吸不上来油。

理解了这些,会不会是当油加满后,部分汽油通过某种原因方式进入了活性碳罐,导致过多的汽油蒸气吸入发动机,影响了混合气,导致发动机顿挫或熄火,因为混合气过浓发动机也是不能正常工作的。

个人观点,仅供参考!

回答:

加满油后行车顿挫或熄火说明油路供给有问题。现在车都是电喷的,由汽油泵从油箱抽油通过管道到喷油嘴喷射到发动机燃烧,这些环节中任何一个出现问题,都会造成行车顿挫或熄火。

你这个问题出现是有条件的,主要是加满油后,我分析主要有两个问题。

1.油箱加满后,造成油箱通气不畅,主要检查碳罐是不是通气情况不太良好。最简单的检查办法就是顿挫或熄火后,马上拧开油箱盖,看看拧开瞬间是不是有吸气现象。

2.检查油箱中含水量是不是有点高,毕竟国内油品不是每个加油站都能保证高品质。建议把油箱中油用到报警后去抽油检查下,以免影响发动机寿命。

回答:

这得具体情况分析,比如只有加满油这一次出现问题,还是次次都是加满油出现问题,如果就这一次出现问题,多数是油品出现问题了,需要清洗油路。如果是次次加满有问题,那应该是变速箱有问题了,顿挫一般都是变速箱出问题。还有一问题只有加满油才会有问题吗?这都是得具体情况具体分析。最后祝你用车愉快